En gång en trött vinterbil, nu… något mer liknande Frankensteins monster. Köptes för det facila priset av 2300 i Örebro och kördes de 13 milen hem utan värme. När väl värmen hade blivit fixad så gjorde gammelsovjeten god tjänst i två år tills motorn sade upp sig och det är egentligen här som historien börjar. Efter lite funderande bestämdes det att Vazen skulle bli ett projekt med små utgifter som ledstjärna. En ny motor och växellåda hämtades, i stället för ett ryskt hjärta blev det nu ett italienskt. Närmare bestämt en 2000cc Fiat Twincam, den berömda Lampredi-motorn. Karossen rensades på allt onödigt och motorn började passas in. Idag kan den beskrivas som ″snart klart för provstart″, motorn sitter på plats och alla de viktigaste funktionerna är uppkopplade.
© JunkYard Racing 2011